ວິວັດທະນາການແມ່ນການປ່ຽນແປງຫລາຍໆຊະນິດຂອງສັດຫລາຍເກີນຄວາມຮັບຮູ້, ແຕ່ວ່າແມ່ທ້ອງ, ແມງກະເບື້ອແລະສັດກະດູກສັນຫຼັງອື່ນໆຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງເປັນເວລາຫລາຍລ້ານປີ. ຫຼາຍ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງ ໝົດ. ແມ່ນໍ້າເຮືອແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາສິ່ງມີຊີວິດທີ່ ໜ້າ ງຶດງໍ້ຂອງ ທຳ ມະຊາດ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບທີ່ຢູ່ອາໄສເກືອບທັງ ໝົດ, ບ່ອນທີ່ພວກມັນເຂົ້າໄປໃນພວກມັນໂດຍບັງເອີນ. ທ່ານສົນໃຈບໍ່? ຈາກນັ້ນໃຫ້ເຮົາມາຊອກຫາ ນຳ ກັນວ່າແມ່ນ ກຳ ປັ່ນພິເສດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຜ.

Teredo: ລາຍລະອຽດສັ້ນໆ

ແມ່ທ້ອງໃນເຮືອ, ຫຼືຮັງ, ຕາມທີ່ພວກມັນຖືກເອີ້ນ, ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບແມ່ທ້ອງຂາວຍາວ, ເຖິງບາງກໍລະນີທີ່ຍາວເຖິງ ໜຶ່ງ ແມັດ. ຜູ້ໃຫຍ່ມັກໃຊ້ເວລາຕະຫຼອດຊີວິດຂອງລາວໃນໄມ້ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນນ້ ຳ ທະເລທີ່ມີຄວາມເຄັມ. ນ້ ຳ ທະເລເຂດຮ້ອນແລະອາກາດຮ້ອນຖືກຖືວ່າ ເໝາະ ສຳ ລັບພວກມັນ; ພວກມັນບໍ່ລອດໃນທະເລທີ່ເຢັນ. ມັນກໍ່ບໍ່ສາມາດມີຢູ່ໃນນໍ້າ, ບ່ອນທີ່ຄວາມເຂັ້ມຂອງເກືອຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າສິບເປີເຊັນ.

ໃນປະຈຸບັນ, ນັກວິທະຍາສາດຮູ້ຫຼາຍກ່ວາເຈັດສິບຊະນິດຂອງແມ່ນໍ້າ ກຳ ປັ່ນ, ບາງຊະນິດກໍ່ຍັງອົບຣົມໂດຍປະຊາຊົນໂອຊີອານີ ສຳ ລັບກິນ, ພິຈາລະນາວ່າມັນເປັນອາຫານແຊບ.

ແມ່ທ້ອງ Shipworm: class

ຖ້າທ່ານສະແດງການສ້າງ ທຳ ມະຊາດນີ້ໃຫ້ຄົນ ທຳ ມະດາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລາວຈະເວົ້າຢ່າງ ໝັ້ນ ໃຈວ່າລາວເຫັນແມ່ພະຍາດຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ລາວ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນດັ່ງນັ້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ແມ່ນ clam. ພະຍາດ ກຳ ປັ່ນໃນຂະບວນການວິວັດທະນາການສາມາດປ່ຽນແປງເກືອບທັງ ໝົດ ແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຊີວິດການເປັນຢູ່ໃນເຂດແຄບແລະຍາວ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນພວກເຂົາຜູ້ທີ່ຊ່ວຍປະຢັດຊື່ສັດຈາກສັດຕູແລະເປັນແຫຼ່ງອາຫານ.

ທ່ານອາດຈະເຫັນສິ່ງທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອນີ້, ແຕ່ວ່າພະຍາດ ກຳ ປັ່ນແມ່ນຂຶ້ນກັບຊັ້ນຂອງດອກໄມ້ຊະນິດຕ່າງໆ. ລາວມີເປືອກຫອຍ, ເຊິ່ງໃນລະຫວ່າງການວິວັດທະນາການໄດ້ຫັນເປັນປາຍເລັກໆນ້ອຍຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ຂອງຮ່າງກາຍ.

ແຖວນ້ອຍໆແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ mollusks ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບພວກເຮົາ, ແຕ່ຮູ້ຫນັງສືໃນສອງສາມອາທິດ ທຳ ອິດຂອງຊີວິດພວກເຂົາແຕກແຍກຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວ ທຳ ອິດຂອງພວກເຂົາແລະເປັນ ສຳ ເນົານ້ອຍໆຂອງຜູ້ໃຫຍ່ແລ້ວ.

ພະຍາດທີ່ຢູ່ໃນເຮືອ

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ພວກເຂົາ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍອາໄສຢູ່ທະເລທາງໃຕ້. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກມັນແມ່ນຢູ່ໃນເຂດປ່າຊາຍເລນ. ຮາກຂອງຕົ້ນໄມ້ເຫລົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ໃນນ້ ຳ, ແລະ ລຳ ຕົ້ນທີ່ຕົກລົງໄປໃນທະເລ, ກາຍເປັນບ່ອນຢູ່ອາໄສຂອງແຕ່ກ່ອນ. ແຕ່ພະຍຸເຮືອສາມາດຂຸດຂຸມໃນໄມ້ຊະນິດໃດທີ່ເຂົ້າໄປໃນນໍ້າ. ຂ້ອນຂ້າງມັກ, ພວກເຂົາກາຍເປັນສາເຫດຂອງການເສຍຊີວິດຂອງເຮືອທະເລ, ແລະນັກແລ່ນເຮືອໂດຍວິທີການທັງຫມົດພະຍາຍາມທີ່ຈະກໍາຈັດສັດຕູພືດທີ່ຕົກລົງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງເຮືອໃນຫລາຍລ້ານຄົນ. ໃນເວລາພຽງ 6 ເດືອນ, ອານານິຄົມຂອງ ກຳ ປັ່ນບັນທຸກເຮືອແມ່ນມີຄວາມສາມາດ ທຳ ລາຍເຮືອທັງ ໝົດ ຂອງເຮືອ.

ບັນດາເສົາທີ່ຢືນຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ທ່າເຮືອຂອງບັນດາຕົວເມືອງທ່າເຮືອຍັງຮັກດ້ານ ໜ້າ. ສຳ ລັບພວກເຂົາ, ກຳ ປັ່ນຂົນສົ່ງແມ່ນໄພພິບັດທີ່ແທ້ຈິງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນເສົາຫີນ Sevastopol ສາມາດຮັບໃຊ້ໄດ້ບໍ່ເກີນສອງປີ. ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ພວກເຂົາໄດ້ປ່ຽນພວກມັນເປັນປະເພດຂອງການຍ້າຍຫລາຍໆຢ່າງ.

ທະເລດໍາ: ເຮັດແນວໃດພວກເຮົາໄປທີ່ນັ້ນ

ບັນດາ ກຳ ປັ່ນໃນທະເລ ດຳ ຮູ້ສຶກ ໝັ້ນ ໃຈຫຼາຍ. ປະມານຫ້າສິບປີທີ່ຜ່ານມາ, ລາວເປັນຄົນຂູດຮີດຊາວບ້ານແລະກໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້ກັບກິດຈະ ກຳ ເສດຖະກິດຂອງມະນຸດ. ແຕ່ mollusk ນີ້ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາຂອງພວກເຮົາໄດ້ແນວໃດ?

ນັກຊີວະວິທະຍາເຊື່ອວ່າ ກຳ ປັ່ນຂົນສົ່ງຖືກ ນຳ ເຂົ້າສູ່ທະເລ ດຳ ຈາກອ່າວເປີເຊຍ. ມັນຢູ່ທີ່ນີ້ທີ່ປ່າໄມ້ນາໆຊະນິດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດແມ່ນຕັ້ງຢູ່, ນອກ ເໜືອ ຈາກນີ້, ໃນນ້ ຳ ອ່າວ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນໄດ້ໄປຮອດຈຸດ ສຳ ຄັນໃນກາງ - ໃນ ຈຳ ນວນຫ້າສິບຄົນຕໍ່ ໜຶ່ງ ຊັງຕີແມັດ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນບໍ່ແປກທີ່ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າ ກຳ ລັງນັ່ງຢູ່ກັບພວກມັນ.

ສາມຊະນິດຂອງແມງກະເບື້ອທີ່ຖືກອະທິບາຍ ດຳ ລົງຊີວິດຢູ່ໃນນ້ ຳ ທະເລ ດຳ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນບໍ່ເຖິງລວງຍາວຫລາຍກ່ວາຊາວຫ້າເຖິງສາມສິບຊັງຕີແມັດ. ແຕ່ບັນດາກໍລະນີທີ່ໂດດດ່ຽວໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນເວລາທີ່ ກຳ ປັ່ນ ດຳ ຂອງທະເລ ດຳ, ຮູບພາບທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງໃນບົດຂຽນມີຄວາມຍາວຫົກສິບຫ້າຊັງຕີແມັດ.

ອາຄານ

ບັນດາ ກຳ ປັ່ນຂົນສົ່ງມີຮ່າງກາຍເປັນຮູບຊົງກະບອກຍາວ. ຄວາມຍາວຂອງຜູ້ໃຫຍ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຊາວຫ້າຊັງຕີແມັດເຖິງສອງແມັດ. mollusk ໃຊ້ຊີວິດທັງຫມົດຂອງມັນຢູ່ໃນຂຸມທີ່ຂຸດໂດຍມັນ. ເກືອບວ່າຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງຕົວອ່ອນ, ລາວເລີ່ມຂຸດຂຸມຂອງລາວໃນຊິ້ນໄມ້ແລະສືບຕໍ່ເຮັດດັ່ງທີ່ລາວເຕີບໃຫຍ່, ສະນັ້ນຂຸມໃນຂຸມປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ເກີນຫ້າມິນລິເມດຂະ ໜາດ. ໃນອະນາຄົດ, ຫຼັກສູດຂະຫຍາຍແລະສາມາດມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຖິງຫ້າຊັງຕີແມັດ, ຂື້ນກັບຂະ ໜາດ ຂອງແຕ່ລະຄົນ.

ບັນດາ ກຳ ປັ່ນຢູ່ເບື້ອງປາຍຂອງ ລຳ ຕົ້ນມີຫອຍຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ປີກຂອງມັນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ. ຫູແລະຮ່າງກາຍຂອງໃບແຕ່ລະໃບແມ່ນມີເຄື່ອງ ໝາຍ ທີ່ຄົມຊັດ, ແລະມັນຊ່ວຍໃນການຂຸດອຸໂມງໃນອະນາຄົດ. ເມື່ອຖືກ ນຳ ໃຊ້ແລ້ວ, ໝາກ ໂມໄດ້ຖືກແກ້ໄຂພາຍໃນດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຂາຢູ່ທາງ ໜ້າ ຂອງຮ່າງກາຍແລະດ້ວຍການເຄື່ອນ ເໜັງ ໄປຂ້າງ ໜ້າ ມັນເລີ່ມສ້າງອຸໂມງເຂົ້າໄປໃນຄວາມເລິກຂອງຊິ້ນໄມ້. ສິ່ງທີ່ປະຫລາດໃຈ, ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຮືອພະຍຸບໍ່ເຄີຍຕັດກັນ. ນັກຊີວະວິທະຍາເຊື່ອວ່າປະເທດເພື່ອນບ້ານທຸກຄົນໄດ້ຍິນສຽງທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດໃນເວລາທີ່ຂູດໄມ້, ແລະຍ່າງອ້ອມຮອບດິນແດນທີ່ຄອບຄອງຢູ່ແລ້ວ.

ເມື່ອທ່ານຍ້າຍຜ່ານອຸໂມງ, mollusk ປົກຄຸມຝາຂອງມັນດ້ວຍຊັ້ນຂອງຫີນປູນ. ຮ່າງກາຍເກືອບທັງ ໝົດ ແມ່ນຢູ່ທາງ ໜ້າ ຂອງທາງຜ່ານ, ມີພຽງແຕ່ siphons ທີ່ຍັງຢູ່ຂ້າງນອກ - ຄູ່ຂອງຂະບວນການທີ່ຍາວນານທີ່ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນອະໄວຍະວະຫາຍໃຈທີ່ຜ່ານນ້ ຳ ທະເລທີ່ຖືກກັ່ນຕອງແລະທາດອາຫານ. ໃນກໍລະນີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ພະຍຸລ່ອງເຮືອຈະແຕ້ມ siphons ເຂົ້າໄປໃນທາງຜ່ານແລະປິດຮູດ້ວຍແຜ່ນນ້ອຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ປາຍສຸດຂອງຮ່າງກາຍ.

ວິທີການກິນແມ່ທ້ອງ

ອາຫານຫອຍນາງລົມກ່ຽວກັບສານອິນຊີທີ່ຖືກກັ່ນຕອງອອກຈາກນໍ້າທະເລ. ແຕ່ບັນດາ ກຳ ປັ່ນກໍ່ປ້ ຳ ຍັງອາໄສຢູ່ໃນຂີ້ເລື່ອຍທີ່ຍັງເຫຼືອຈາກການຂຸດຂຸມ. ກະເພາະອາຫານ, ໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຊື້ອແບັກທີເຣັຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງກະດູກ, ຜະລິດເອນໄຊທີ່ທໍາລາຍເຊນລູໄລ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນມັກຈະຖືກກັກໄວ້ດ້ວຍຂີ້ເລື່ອຍ.

ໂຄງສ້າງ

ຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ໃຫຍ່ໃນການຂົນສົ່ງຂອງຜູ້ໃຫຍ່ແມ່ນເປັນຮູບຊົງກະບອກແລະຍາວ (ບາງຄັ້ງຫຼາຍກ່ວາແມັດ). ຢູ່ທາງ ໜ້າ ແມ່ນຫອຍທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ (ສູງເຖິງ 1 ຊມ), ໃຊ້ ສຳ ລັບເຈາະເຂົ້າໃນໄມ້. ແຕ່ລະໃບປະກອບດ້ວຍ 3 ພາກສ່ວນ, 2 ພາກສ່ວນ (ຫູເບື້ອງ ໜ້າ ແລະຮ່າງກາຍຂອງໃບ) ແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍກະດູກສັນຫຼັງ. ໃນລະຫວ່າງການເຈາະ, mollusk ແມ່ນຕິດກັບຝາຂອງຫຼັກສູດໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຂາ, ເລັກນ້ອຍເປີດປີກແລະຍ້າຍພວກມັນໄປໃນທິດທາງທາງຫນ້າ.

ດ້ານຫຼັງຂອງຮ່າງກາຍ, ປາດສະຈາກຫອຍ, ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຝາອັດປາກມຶກລັບຢູ່ຝາຜະ ໜັງ. ສ່ວນດ້ານຫລັງຂອງຮ່າງກາຍ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ເທິງຜາສາດ, ຕິດຢູ່ຂ້າງປະຕູ. ແຜ່ນທາດແຄວຊ້ຽມຕິດຢູ່ກັບ siphonspallets) ປິດການປ້ອນຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ຖອກເທັບເຂົ້າ.

ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບແມ່ນໍ້າ ກຳ ປັ່ນ

ດຽວນີ້ມັນຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າຂ້ອຍສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງໄດ້ແນວໃດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງ ໝົດ, ປະຊາຊົນໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະປົກຄຸມຕົ້ນໄມ້ດ້ວຍສານປະສົມພິເສດທີ່ເປັນພິດເຮັດໃຫ້ພວກມັນຫຼົງໄຫຼ, ແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປູດ້ວຍຄອນກີດ. ແຕ່ວ່າຄັ້ງ ໜຶ່ງ ມີເວລາເກືອບຈະ ທຳ ລາຍປະເທດທັງ ໝົດ.

ໃນເຄິ່ງ ທຳ ອິດຂອງສະຕະວັດທີ 18, ເກືອບເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງປະເທດ Holland ໄດ້ຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍຈາກໄພນ້ ຳ ຖ້ວມ. ຄວາມຈິງກໍ່ຄືວ່າຢູ່ຝັ່ງທະເລໃນ ຈຳ ນວນຫລາຍຂອງແມ່ພະຍາດໄມ້ໄດ້ອົບຣົມແລະເລີ່ມ ທຳ ລາຍເສົາໄຟຂອງເຂື່ອນທີ່ປົກປ້ອງປະເທດຈາກທະເລ. ຊາວຮອນແລນໄດ້ໃຊ້ເວລາຫລາຍປີຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍໃນການປ່ຽນເສົາຫີນໄປຫາບ່ອນ ໃໝ່ ເພື່ອ ກຳ ຈັດໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມຂອງບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງ.

ທ່ານຄິດວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ເກົ່າແກ່ເກີນໄປບໍ? ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາສາມາດ ນຳ ສິ່ງ ໃໝ່ໆ ມາໃຫ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສັດຕະວັດທີ 20, San Francisco ໄດ້ສູນເສຍເສົາໄຟຟ້າເກືອບທັງ ໝົດ - ພວກມັນໄດ້ກິນເຂົ້າລ້າໆ. ຕົ້ນ ໝາກ ໂມ, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນພັນຢ່າງຈິງຈັງ, ໄດ້ໄຫຼເຂົ້າຝັ່ງທະເລທັງ ໝົດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ເມືອງທ່າເຮືອ.

ຖ້າທ່ານມີຄວາມປະທັບໃຈຈາກບົດຂຽນຂອງພວກເຮົາວ່າໃນທາງກັບກັນພວກມັນເປັນສັດຕູພືດທີ່ແທ້ຈິງແລະບໍ່ ນຳ ເອົາຜົນປະໂຫຍດຫຍັງມາໃຫ້, ທ່ານກໍ່ຈະເຂົ້າໃຈຜິດ. ພວກມັນມີທີ່ຕັ້ງ ສຳ ຄັນໃນລະບົບນິເວດທາງທະເລ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງ ໝົດ, ໄມ້, ຫັນຈາກການກະ ທຳ ຂອງໂມເລກຸນໄປເປັນຂີ້ຝຸ່ນ, ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນແຫຼ່ງອາຫານ ສຳ ລັບຜູ້ຢູ່ອາໃສໃນທະເລອື່ນໆ.

ນິເວດວິທະຍາແລະຄຸນຄ່າທີ່ ນຳ ໃຊ້

ຫຼັກສູດຂອງພະຍາດດັ່ງກ່າວເພີ່ມຂື້ນເມື່ອແຕ່ລະຄົນເຕີບໃຫຍ່ແລະສາມາດບັນລຸຄວາມຍາວ 2 ມແລະເສັ້ນຜ່າກາງ 5 ຊມ. mollusks ເຫຼົ່ານີ້ອາຫານໂດຍການກັ່ນຕອງນ້ ຳ ທີ່ດູດຊຶມຜ່ານ siphons, ພ້ອມທັງຜ່ານການປຸງແຕ່ງຂີ້ເລື່ອຍທີ່ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນລະຫວ່າງການເຈາະ. ແມ່ພະຍາດເຮືອບໍ່ມີ enzymes ຂອງຕົນເອງ ສຳ ລັບ cellulose ແບ່ງປັນ; ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ symbiotic ທີ່ຕັ້ງຢູ່ tsekume - ອາການຕາບອດຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງກະເພາະອາຫານ. ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍຍັງຈັບເອົາໄນໂຕຣເຈນໄວ້ໃນນ້ ຳ ເຊິ່ງເປັນເນື້ອໄມ້ທີ່ບໍ່ດີ.

ບັນດາ ກຳ ປັ່ນ ນຳ ໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊັ້ນໃຕ້ດິນ ທຳ ມະຊາດ (ປ່າໄມ້ແລະຕົ້ນໄມ້ທີ່ຕົກລົງສູ່ທະເລໂດຍບັງເອີນ), ແຕ່ຍັງມີຕຶກໄມ້ແລະເຮືອຂອງເຮືອໄມ້, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄົວເຮືອນ. ເພື່ອປ້ອງກັນພະຍາດຂອງເຮືອ, ໄມ້ຖືກທາດ້ວຍສີເບື່ອຫລືຖືກທາດ້ວຍ creosote [ແຫຼ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸ 1097 ວັນ] .

ບາງຊະນິດທີ່ກິນໄດ້ແມ່ນມີການອົບຣົມຢູ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ [ແຫຼ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸ 1097 ວັນ] .

ພາສີອາກອນ

ປະມານ 60 ຊະນິດຂອງເຮືອ ດຳ ນໍ້າທີ່ອາໄສຢູ່ແຄມທະເລຂອງເຂດຮ້ອນແລະເຂດຮ້ອນ. 4 ຊະນິດຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນນ້ ຳ ຂອງຣັດເຊຍ. genera ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແຍກໃນຄອບຄົວ:

• subfamily Teredininae Rafinesque, ປີ 1815
  • Bactronophorus Tapparone-Canefri, 1877
  • Dicyathifer Iredale, ປີ 1932
  • Lyrodus Binney, 1870
  • Neoteredo Bartsch, ປີ 192
  • Psiloteredo Bartsch, ປີ 1922
  • Teredo Linnaeus, ປີ 1758
  • Teredora Bartsch, ປີ 1921
  • Teredothyra Bartsch, ປີ 1921
  • Uperotus Guettard, ປີ 1770
• ທະນາຄານ Bankiinae R.D. Turner, ປີ 1966
  • Bankia Grey, 1842
  • Nausitoria Wright, 1884
  • Nototeredo Bartsch, ປີ 1923
  • Spathoteredo Moll, ປີ 1928
• subfamily Kuphinae Tryon, ປີ 1862
  • Kuphus Guettard, ປີ 1770

ບັນທຶກ

1. ↑ 12345678910Ruppert E.E. , Fox R.S. , Barnes R.D. ສັດ coelomic ຕ່ ຳ ກວ່າ // Invertebrate Zoology. ມຸມມອງທີ່ເຮັດວຽກແລະວິວັດທະນາການ = Invertebrate Zoology: ວິທີການວິວັດທະນາການທີ່ມີ ໜ້າ ທີ່ເຮັດວຽກ / ຕໍ່. ຈາກພາສາອັງກິດ T. A. Ganf, N. V. Lentsman, E. V. Sabaneeva, ed. A. A. Dobrovolsky ແລະ A. I. Granovich. - ລຸ້ນທີ 7. - ມ .: ສະຖາບັນ, ປີ 2008. - ທ 2. - 448 ນ. - ສຳ ເນົາ 3000 ໃບ. - ISBN 978-5-7695-2740-1
2. ↑ 1234ພະຍຸເຮືອ - ບົດຄວາມຈາກສາລານຸກົມວິທະຍາໄລໂຊວຽດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່

ມູນນິທິວິກິມີເດຍ. ປີ 2010.

ເບິ່ງສິ່ງທີ່ "ເຮືອພະຍຸ" ຢູ່ໃນວັດຈະນານຸກົມອື່ນໆ:

ແມ່ທ້ອງ SHIP - ຄອບຄົວຂອງທະເລທີ່ຄອບຄົວທະເລຂຸດເຈາະຕົ້ນໄມ້. ຮ່າງກາຍແມ່ນ vermiform (ຍາວເຖິງ 1.5 ມ), ມີຫອຍ (ຄວາມຍາວເຖິງ 10 ມມ) ຢູ່ປາຍຫົວ. ຕົກ​ລົງ. 70 ຊະນິດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເຂດທະເລເຂດຮ້ອນ, ລວມທັງ 5 ຊະນິດໃນ Black, Azov ແລະ……ວັດຈະນານຸກົມໃຫຍ່ Encyclopedic

ແມ່ທ້ອງ SHIP - Teredo, ໂລກລະບາດຂອງເຊື້ອໂຣກ. bivalve mollusks ນີ້. Teredinidae. ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ຂອງຮ່າງກາຍມີຫອຍນ້ອຍໆ (ຍາວເຖິງ 10 ມມ), ແຕ່ລະໃບໄປຫາບ່ອນແລກປ່ຽນປະກອບມີ 3 ສ່ວນ, 2 ສ່ວນຂອງມັນ (ຫູເບື້ອງ ໜ້າ ແລະຮ່າງກາຍຂອງໃບ) ຖືກປົກຫຸ້ມດ້ວຍກະດູກສັນຫຼັງ, ... ... ວັດຈະນານຸກົມຊີວະວິທະຍາ Encyclopedic

ພະຍຸເຮືອ - ຄອບຄົວຂອງທະເລທີ່ຄອບຄົວທະເລຂຸດເຈາະຕົ້ນໄມ້. ຮ່າງກາຍແມ່ນ vermiform (ຍາວເຖິງ 1.5 ມ), ມີຫອຍ (ຄວາມຍາວເຖິງ 10 ມມ) ຢູ່ປາຍຫົວ. ປະມານ 70 ຊະນິດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເຂດທະເລເຂດຮ້ອນ, ລວມທັງ 5 ຊະນິດໃນ Black, Azov ແລະ……ວັດຈະນານຸກົມ Encyclopedic

ແມ່ທ້ອງ SHIP - ຄອບຄົວຂອງໂລກລະບາດ. ຕົ້ນ ໝາກ ເຍົາເຈາະຕົ້ນໄມ້. ຮ່າງກາຍແມ່ນຮູບຮ່າງຂອງແມ່ພະຍາດ (ຄວາມຍາວເຖິງ 1.5 ມ), ມີຫອຍ (ຄວາມຍາວເຖິງ 10 ມມ) ຢູ່ປາຍຫົວ. ຕົກ​ລົງ. 70 ຊະນິດ, ch. ມາຮອດ. ໃນເຂດຮ້ອນ. ທະເລ, ລວມທັງ 5 ຊະນິດໃນທະເລ ດຳ, Azov ແລະທະເລຕາເວັນອອກໄກ. … ... ວິທະຍາສາດ ທຳ ມະຊາດ. ວັດຈະນານຸກົມ encyclopedic

ໜອນ ໄມ້ - ສັດເຈາະຮູໃນຕົ້ນໄມ້ທີ່ຕົກລົງໄປໃນນໍ້າທະເລ. ປະມານ 200 ຊະນິດ, ໃນນັ້ນມີແມງກະເບື້ອບາງຊະນິດ (ຕົວຢ່າງ: ເຮືອພະຍຸ), ສັດຕູພືດ, ແລະອື່ນໆ. * * * MARINE ANTIQUES MARINE ANTIQUES, ສັດເຈາະຮູໃນ ... ... ວັດຈະນານຸກົມ Encyclopedic

Bivalve - Tridacna (Trid ... Wikipedia

Teredo - (Teredo), ຫຼືເຮືອແພ, ແມ່ນສະກຸນຂອງແມງກະເບື້ອທະເລໃນທະເລໃນຄອບຄົວ Teredinidae. ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ຂອງຮ່າງກາຍມີຫອຍນ້ອຍ (ຍາວເຖິງ 10 ມມ), ແຕ່ລະໃບປະກອບດ້ວຍ 3 ສ່ວນ, 2 ສ່ວນຂອງມັນ (ຫູເບື້ອງ ໜ້າ ແລະຮ່າງກາຍຂອງໃບ) ຖືກປົກຄຸມ ... Wikipedia

ໝາກ ໂມ - Mollusks, ສັດປະເພດກະດູກສັນຫຼັງ. ຮ່າງກາຍຂອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍຫອຍ. ຫົວມີປາກ, tentacles ແລະມັກຈະເປັນຕາ. ກ້າມເນື້ອທີ່ໃຫຍ່ຂື້ນ (ຂາ) ຢູ່ຂ້າງທາງ ventral ແມ່ນໃຊ້ ສຳ ລັບການກວາດຫລືລອຍ. ປະມານ 130 ພັນຊະນິດ, ໃນທະເລ (ສ່ວນໃຫຍ່), ... ... ປື້ມສາລານຸກົມທັນສະ ໄໝ

ລະບົບ SEA - ສັດເຈາະຮູໃນຕົ້ນໄມ້ທີ່ຕົກລົງໄປໃນນໍ້າທະເລ. ຕົກ​ລົງ. 200 ຊະນິດ, ລວມທັງບາງຊະນິດ mollusks bivalve (ຕົວຢ່າງ: ເຮືອພະຍຸ), crustaceans, ແລະອື່ນໆ ... ວັດຈະນານຸກົມ Encyclopedic ໃຫຍ່

ການຕໍ່ສູ້ - ຫ້ອງຮຽນຂອງຊາກນ້ ຳ ທະເລແລະນ້ ຳ ຈືດ. ຈົມລົງ (ຄວາມຍາວຈາກສອງສາມມິນລີແມັດຫາ 1,4 ແມັດ) ຂອງ 2 ສ່ວນຂອງເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທາງຂ້າງຂອງທາງຫລັງ. ປະມານ 20 ພັນຊະນິດ. ແຈກຢາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນມະຫາສະ ໝຸດ, ກໍ່ຄືໃນນ້ ຳ ຈືດ. ພວກເຂົາອາໄສຢູ່ໃນ ... ... ວັດຈະນານຸກົມ Encyclopedic

ໂຄງປະກອບພາຍນອກ

Theredo ມີຮ່າງກາຍເປັນຮູບຊົງກະບອກທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 1 ແມັດ. ເນື່ອງຈາກວ່າ ກຳ ປັ່ນຂົນສົ່ງເປັນຂອງຫ້ອງຮຽນຂອງດອກໄມ້ຊະນິດ bivalve, ມັນມີລັກສະນະໂຄງສ້າງປະກົດຂຶ້ນ. ບ່ອນທີ່ຫລົ້ມຈົມຂອງລາວຢູ່ໃສ? ມັນຕັ້ງຢູ່ບໍລິເວນດ້ານ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ ຂອງຮ່າງກາຍແລະປະກອບດ້ວຍໄມ້ຄ້ອນນ້ອຍສອງ ໜ່ວຍ ປະມານ 1 ຊມຂະ ໜາດ ຂອງມັນດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພວກມັນ, ໄມ້ໂມນເຈາະໄມ້. ແຕ່ລະໃບແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນສາມພາກສ່ວນທີ່ມີຂອບໃບເປັນເສັ້ນ.

ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງແມ່ພະຍາດດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະໂຄງສ້າງປົກກະຕິຂອງ ໜ່ວຍ ງານທີ່ມີລະບົບນີ້. ຮ່າງກາຍຂອງລາວຖືກແບນຈາກທັງສອງຂ້າງແລະປະກອບດ້ວຍສອງກົມຄື: ລຳ ຕົ້ນແລະຂາ. ເນື່ອງຈາກວ່າ mollusks bivalve ບໍ່ມີຫົວ, ພວກມັນກໍ່ບໍ່ມີອະໄວຍະວະຕັ້ງຢູ່ເທິງມັນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ tentacles, pharynx, ລີ້ນທີ່ມີ grater, ຄາງກະໄຕແລະຕ່ອມນໍ້າລາຍ. ເສື້ອຍືດປົກຄຸມດ້ານຫລັງຂອງຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາ. ມັນຍັງມີຕ່ອມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກ່ຽວກັບສານ calcareous.

ເກືອບວ່າຮ່າງກາຍທັງ ໝົດ ຂອງແມ່ທ້ອງຢູ່ໃນໄມ້. ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ, ມັນປ່ອຍໃຫ້ພຽງແຕ່ສົ້ນທາງຫລັງເທົ່ານັ້ນກັບຄູ່ຂອງ siphons. ຜ່ານພວກມັນ, ສັດແມ່ນພົວພັນກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ກົນໄກການປ້ອງກັນກໍ່ ໜ້າ ສົນໃຈ. ຄຽງຄູ່ກັບການໃຊ້ siphons, ຢູ່ທາງຫລັງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນແຜ່ນຂອງທາດແປ້ງ chitin ທີ່ແຂງ. ໃນກໍລະນີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ສັດດັ່ງກ່າວຈະແຕ້ມ siphons ເຂົ້າໄປໃນຕົ້ນໄມ້. ແລະຂຸມແມ່ນປິດດ້ວຍແຜ່ນ chitin.

ໂຄງສ້າງພາຍໃນ

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແມງກະເບື້ອທັງ ໝົດ, ກຳ ປັ່ນຂົນສົ່ງມີ ລຳ ຕົວຂອງຮ່າງກາຍຮອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງອະໄວຍະວະແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍເນື້ອເຍື່ອເຊື່ອມເຊື່ອມ. ລະບົບການ ໝູນ ວຽນຂອງສັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປີດກວ້າງ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫົວໃຈແລະເສັ້ນເລືອດ. ເລືອດຈາກເສັ້ນເລືອດແດງເຂົ້າສູ່ເສັ້ນເລືອດໃນຮ່າງກາຍ. ໃນທີ່ນີ້ມັນປະສົມກັບແຫຼວແລະລ້າງອະໄວຍະວະທັງ ໝົດ. ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ການແລກປ່ຽນກgasາຊຖືກປະຕິບັດ. ເລືອດເຂົ້າສູ່ຫົວໃຈຜ່ານເສັ້ນເລືອດ. ແມ່ພະຍາດດັ່ງກ່າວແມ່ນສັດທີ່ມີເລືອດເຢັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ລາວບໍ່ສາມາດຢູ່ໃນນ້ ຳ ເຢັນຫຼາຍ.

ອະໄວຍະວະຫາຍໃຈຂອງແມ່ພະຍາດໄມ້ແມ່ນກະແສໄຟຟ້າ, ໂດຍມີການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການດູດຊຶມອົກຊີເຈນຈາກນໍ້າ. ລະບົບ excretory ແມ່ນຕົວແທນໂດຍຫມາກໄຂ່ຫຼັງ. ພວກເຂົາຜະລິດຕະພັນການເຜົາຜະຫລານເຂົ້າສູ່ລະບົບສາຍພັນທີ່ໃກ້ຕົວ. ພະຍາດ ກຳ ປັ່ນມີລະບົບປະສາດທີ່ກະແຈກກະຈາຍ.

ລັກສະນະຂອງຊີວິດ

ບັນດາ ກຳ ປັ່ນ ກຳ ປັ່ນ ດຳ ເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນນາທີທີ່ພວກເຂົາເຮັດການເຄື່ອນຍ້າຍເຈາະປະມານສິບເທື່ອ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາເປີດເບາະ, ເຊິ່ງກັບຮອຍຂອງມັນ ທຳ ລາຍໄມ້. ຂະ ໜາດ ຂອງການຍ້າຍຂອງແມ່ພະຍາດດັ່ງກ່າວເພີ່ມຂື້ນພ້ອມກັບການເຕີບໃຫຍ່ຂອງສັດຕົວມັນເອງ. ພວກເຂົາສາມາດບັນລຸຄວາມຍາວ 2 ແມັດດ້ວຍເສັ້ນຜ່າກາງ 5 ຊມ, ຊື່ອື່ນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບວິຖີຊີວິດນີ້ - ແມ່ທ້ອງໄມ້. ສິ່ງທີ່ ໜ້າ ປະຫລາດໃຈແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ mollusks ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ເຄີຍຕັດກັນ. ນັກວິທະຍາສາດແນະ ນຳ ວ່າພວກເຂົາໄດ້ຍິນສຽງທີ່ໃກ້ເຂົ້າມາຂອງການເຈາະ "ເພື່ອນບ້ານ" ແລະປ່ຽນທິດທາງ. ນີ້ແມ່ນສັດທີ່ເຄົາລົບດັ່ງກ່າວສະແດງຕໍ່ກັນແລະກັນ!

ເພື່ອຍ່ອຍສະຫຼາຍ cellulose ທາດແປ້ງທີ່ສັບສົນທີ່ເຮັດດ້ວຍໄມ້, ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີເອນໄຊບາງຊະນິດ. ແນ່ນອນ, ພວກເຂົາບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາພວກເຂົາຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ. ຄຸນລັກສະນະ ໜຶ່ງ ຂອງໂຄງສ້າງຂອງລະບົບຍ່ອຍອາຫານຂອງພວກມັນແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງກະເພາະອາຫານທີ່ຍາວຂື້ນໃນກະເພາະອາຫານ, ໃນນັ້ນຂີ້ເລື່ອຍແມ່ນສະສົມຢູ່ເລື້ອຍໆ. ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ Symbiotic ອາໄສຢູ່ທີ່ນີ້. ພວກມັນ ທຳ ລາຍ cellulose ໃຫ້ເປັນ monosaccharide glucose. ໜ້າ ທີ່ອີກອັນ ໜຶ່ງ ຂອງເຄື່ອງ ໝາຍ ແມ່ນການແກ້ໄຂໄນໂຕຣເຈນໄວ້ໃນນ້ ຳ.

ການສືບພັນແລະການພັດທະນາ

ແມ່ພະຍາດເຮືອແມ່ນແມ່ພະຍາດປາກເປື່ອຍ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າບຸກຄົນ ໜຶ່ງ ປະກອບເປັນຈຸລັງເພດ ສຳ ພັນທັງຊາຍແລະຍິງ. ໄຂ່ທີ່ມີທາດອາຫານແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ ລຳ ຕົ້ນຂອງກະດູກສັນຫຼັງ, ໃນນັ້ນມັນຈະພັດທະນາໄດ້ເຖິງ 3 ອາທິດ. ຕົວອ່ອນຂອງພວກມັນພັດທະນາພວກມັນ. ພວກເຂົາເຂົ້າໄປໃນນ້ ຳ ແລະລອຍຢູ່ທີ່ນີ້ອີກ 2 ອາທິດ. ຂາຂອງ mollusk ເລີ່ມທີ່ຈະຍັບຍັ້ງສານທາດໂປຼຕີນພິເສດໃນຮູບແບບຂອງກະທູ້ - ກະດູກຫັກ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງມັນ, ຕົວອ່ອນຈະເຮັດດ້ວຍໄມ້. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, ແຖວມີຮູບລັກສະນະປົກກະຕິຂອງ bollie mollusk. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຮ່າງກາຍຂອງລາວແມ່ນຖືກເຊື່ອງໄວ້ໂດຍເປືອກຫອຍ, ຈາກທີ່ຂາຂອງມັນກະໂດດເດັ່ນ. ເມື່ອມັນພັດທະນາ, ສັດຈະກາຍເປັນຄືກັນກັບ ໜອນ.

ຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງ ທຳ ມະຊາດແລະຊີວິດມະນຸດ

ພະຍຸເຮືອໄດ້ຮັບຊື່ສຽງບໍ່ສຸພາບ. ພວກເຂົາເຮັດອັນຕະລາຍຫຼາຍໂດຍການ ທຳ ລາຍໄມ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ສັດເຫຼົ່ານີ້ເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະໃນສະ ໄໝ ບູຮານ, ເມື່ອປະຊາຊົນຍັງບໍ່ທັນຮູ້ກ່ຽວກັບວິທີການໃນການພົວພັນກັບພວກມັນ. ກຳ ປັ່ນບັນທຸກເຮືອສາມາດ ທຳ ລາຍພື້ນລຸ່ມຫລືດ້ານຂ້າງຂອງເຮືອໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ຫັນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂອງຂົວແລະນ້ ຳ ມາເປັນຂີ້ຝຸ່ນ, ເຮັດໃຫ້ຕົ້ນໄມ້ທະເລຕາຍ. ດຽວນີ້ໄມ້, ເຊິ່ງອາດຈະກາຍເປັນ“ ຜູ້ເຄາະຮ້າຍ” ຈາກພະຍາດຂອງເຮືອ, ຖືກເຄືອບດ້ວຍສານພິດພິເສດທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ ສຳ ລັບເຍື່ອຫຸ້ມທະເລເຫລົ່ານີ້.

ສະນັ້ນ, ບັນດາ ກຳ ປັ່ນ, ເຖິງວ່າຈະມີຊື່, ແມ່ນຕົວແທນຂອງຊັ້ນ "Bivalves". ພວກເຂົາອາໄສຢູ່ໃນທະເລເກືອບທັງ ໝົດ, ຕັ້ງຖິ່ນຖານດ້ວຍວັດຖຸໄມ້. ສັດເຫຼົ່ານີ້ມີຮ່າງກາຍທີ່ອ່ອນຍາວແລະມີເປືອກຫຸ້ມຫອຍຫຼຸດລົງອີກສອງອັນ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫລືອຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາຍ້າຍໄມ້, ເຮັດໃຫ້ມັນ ທຳ ລາຍແລະສ້າງຄວາມອັນຕະລາຍຫລາຍ.

ຄຸນຄ່າໃນເຕັກໂນໂລຢີ

ໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 19, ພຶດຕິ ກຳ ແລະການວິພາກຂອງ ກຳ ປັ່ນ ລຳ ໜຶ່ງ ໄດ້ແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ແກ່ນັກວິສະວະກອນຝຣັ່ງ Marc Brunel. ຫລັງຈາກໄດ້ສັງເກດເບິ່ງວິທີການຫອຍນາງລົມຂອງເຮືອຂົນສົ່ງພ້ອມໆກັນເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດສ້າງເສັ້ນທາງແລະປົກປ້ອງມັນຈາກຄວາມກົດດັນຂອງໄມ້ທີ່ໄຄ່ຂື້ນ, Brunel ໄດ້ອອກແບບການກໍ່ສ້າງເຫຼັກແບບໂມເລກຸນ ສຳ ລັບການເຈາະອຸໂມງ - ເປັນອຸໂມງປ້ອງກັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພະນັກງານສາມາດປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການເຈາະອຸໂມງໃຕ້ນ້ ຳ Thames ທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຫຼາຍ. ອຸໂມງພາຍໃຕ້ Thames ແມ່ນປະສົບການທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນການວາງອຸໂມງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ແມ່ນ້ ຳ ທີ່ສາມາດ ນຳ ທາງໄດ້.