ໃນ Barnaul, moose ໄດ້ມາຫາ Barnaul ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຂ້າມຖະຫນົນ. ນີ້ໄດ້ຖືກລາຍງານໂດຍຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນນະຄອນຫຼວງພາກພື້ນ Nikolai ໃນສາທາລະນະ, "ເຫດການທີ່ເກີດຂື້ນ Barnaul."
- ເວລາປະມານ 10 ໂມງແລງຕອນແລງຂ້ອຍໂຊກດີຫລາຍທີ່ໄດ້ພົບປະເຊີນ ໜ້າ ກັບຕົວແທນຂອງ ທຳ ມະຊາດ. ຂັບລົດໄປຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງ Zmeinogorsk ໃນເຂດພື້ນທີ່ຂອງສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າ Barnaul Arboretum ທີ່ຕັ້ງຊື່ M.A. ເມືອງ Lisavenko, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຕໍ່ລົດຫລາຍຄັນທີ່ຢືນຢູ່ທາງເບື້ອງຂວາມືກັບໄຟສຸກເສີນໄດ້ເປີດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄດ້ກວດກາດ້ວຍຄວາມສົນໃຈວ່າລົດໂມ້ສອງຄັນຢູ່ໃກ້ລາງລົດໄຟລາງ.
ຊາຍຄົນນັ້ນຢຸດແລະລຸກຂຶ້ນຈາກລົດ. ຢູ່ຫ່າງຈາກສັດປະມານ 30 ແມັດ, ລາວພະຍາຍາມຖ່າຍຮູບໃຫ້ພວກເຂົາ.
- ໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍ ກຳ ລັງຕັ້ງກ້ອງຖ່າຍຮູບຢູ່ໃນໂທລະສັບ, ເລືອກຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການຍິງ, ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ອາໃສປ່າໄມ້ໄດ້ມຸ່ງ ໜ້າ ໄປຫາຂ້ອຍ. ລາວຍ່າງຊ້າໆແລະຊື່ຂ້ອຍ. ດັ່ງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສັດປ່າກ່າວວ່າ, ທ່ານບໍ່ສາມາດແລ່ນ ໜີ ຈາກສັດຮ້າຍໄດ້. elk ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕາມ, ແລະການປະທ້ວງຂອງ elk ແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ມະນຸດ. ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການໃກ້ຊິດກັບສັດປ່າໃນເຂດທີ່ໂລ່ງແຈ້ງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ຂ້າງປ່າແລະຢືນຢູ່ທາງຫລັງຕົ້ນໄມ້ ທຳ ມະຊາດ, ຝູງໄດ້ເຂົ້າມາໃກ້ແລະຢຸດຢູ່ອີກເບື້ອງ ໜຶ່ງ ຂອງ ລຳ ຕົ້ນໄມ້ບາງໆ,” ກ່າວຕໍ່ເລື່ອງຂອງກະສັດ.
ອີງຕາມການ Nikolai, moose ເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອນຂ້າງສະຫງົບສຸກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ,“ ລາວໄດ້ອ່ານການຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫລືອຈາກລາວ, ເພາະວ່າໃນມື້ທີສອງພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຂ້າມຖະ ໜົນ ສີ່ເລນ”. ຈື່ໄດ້ວ່າເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ສັດຖືກພົບເຫັນໃນສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ໃນວັນທີ 25 ມິຖຸນາ.
ຜູ້ເຫັນເຫດການລົ້ມເຫລວໃນການຊ່ວຍເຫລືອສັດ. Moose ໄດ້ລີ້ຊ່ອນຢູ່ໃນປ່າດົງດິບ. ບັນດາຕົວເມືອງຫັນໄປສູ່ການບໍລິການແລະອົງການຈັດຕັ້ງຕ່າງໆທີ່ສາມາດຊ່ວຍສັດຜິດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມພະຍາຍາມກໍ່ບໍ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ.
Recall, ໃນວັນອັງຄານ, ເດືອນມິຖຸນາ 25, ໃນ Barnaul ເທິງລາງລົດໄຟໄດ້ສັງເກດເຫັນສອງ moose. ອີງຕາມການບອກເລົ່າຂອງຜູ້ເຫັນເຫດການ, ຄົນທີ່ຕິດຄ້ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ແລ່ນໄປຕາມທາງຍ່າງໃນບໍລິເວນຂອງເສັ້ນທາງ Zmeinogorsk.
ສອງ moose ແລ່ນສຸດລາງລົດໄຟໃນ Barnaul
ສອງ moose ຈຸດໆກ່ຽວກັບລາງລົດໄຟໃນ Barnaul (ຫຼາຍ)
ທາງປູຢາງມີຄວາມສູງເຄິ່ງແມັດ. ທາງດ່ວນລັດຖະບານກາງໃກ້ Nytva ຫັນໄປສູ່ເສັ້ນທາງອຸປະສັກ
ລາຍງານ 59.RU ຈາກການຈາລະຈອນຕິດຂັດສາມຊົ່ວໂມງ
ຂະ ໜາດ ຂອງບັນຫາແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນຮູບຖ່າຍ.
ຮູບພາບ: Timofey Kalmakov
ໃນປີນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກເລີ່ມຮ້ອງທຸກຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຫຼວງຂອງລັດຖະບານກາງ M-7 Volga ໃນເມືອງ Nytvensky. ດຽວນີ້ມີການສັນຈອນຕິດຂັດ, ຂຸມແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງທາງປູຢາງຂະຫຍາຍຢູ່ແຄມຖະ ໜົນ, ເຊິ່ງກາຍເປັນບັນຫາຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂັບຂີ່ທຸກໆມື້. ເຈົ້າຂອງຖະ ໜົນ - Uprdor“ Prikamye” - ສັນຍາວ່າຈະແກ້ໄຂສະຖານະການ, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນສະຖານະການຍັງເຄັ່ງຕຶງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ.
ທັນທີຫຼັງຈາກ Krasnokamsk, ການຂັດຂວາງການຈະລາຈອນທີ່ຍາວນານເລີ່ມຕົ້ນ
ຮູບພາບ: Timofey Kalmakov
ຄົນຂັບລົດບັນທຸກ ກຳ ລັງລໍຖ້າຢູ່ໃນເສັ້ນເພື່ອຂັບ
ຮູບພາບ: Timofey Kalmakov
ເພື່ອໄປເຖິງເສັ້ນທາງ Nytva - Kudymkar, ນັກຂ່າວຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການປະມານສາມຊົ່ວໂມງ. ໃນເວລາເດີນທາງ, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຢຸດຢູ່ກັບການສັນຈອນຕິດຂັດຍາວນານຈາກລົດແລະລົດບັນທຸກຫຼາຍຮ້ອຍຄັນ. ໃນບາງເວລາ, ການເຄື່ອນໄຫວເກືອບຢຸດທັງ ໝົດ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນພື້ນທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງເລີ່ມຕົ້ນ
ຮູບພາບ: Timofey Kalmakov
ການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງ
ຮູບພາບ: Timofey Kalmakov
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈົ່ມກ່ຽວກັບບັນຫາເສັ້ນທາງຫລວງ M-7 ເປັນເວລາຫລາຍປີ. ທຸກໆລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ຄົນຂັບລົດເລີ່ມຕົ້ນການຜະຈົນໄພ: ຜູ້ຄົນຕ້ອງໄດ້ຈອດລົດເປັນເວລາຫລາຍຊົ່ວໂມງ, ເຂົ້າໄປໃນຮູແລະມີຮອຍແຕກຢ່າງຫລວງຫລາຍຢູ່ທາງປູຢາງ.
ພູມສັນຖານທີ່ຢູ່ໃຕ້ຖະ ໜົນ ຫລວງແມ່ນບໍ່ສະອາດ, ສະນັ້ນພື້ນຖານຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນຖືກລ້າງຢ່າງສະ ໝ ່ ຳ ສະ ເໝີ. ຕ້ອງການລະບາຍ
ຮູບພາບ: Timofey Kalmakov
ສໍາລັບປັດຈຸບັນ, ນີ້ແມ່ນທາງດ່ວນລັດຖະບານກາງ
ຮູບພາບ: Timofey Kalmakov
ຄົນຂັບລົດໄດ້ສະແດງຄວາມຄຽດແຄ້ນຢູ່ສະພາບຂອງເສັ້ນທາງແລະການສູນເສຍເວລາຂອງພວກເຂົາໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ:“ ແລະນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງຫລວງ M-7 Volga ຂອງລັດຖະບານກາງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ - ການຕິດຕາມຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງເອີຣົບ E-22. ມີຫຍັງອີກທີ່ຈະເວົ້າເຖິງ. "," ທຸກໆລຶະເບິ່ງໃບໄມ້ຜລິດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງ ກຳ ລັງນ້ ຳ ໜັກ, ເຊິ່ງປະຕິບັດຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ຕໍ່ ໜ້າ ດິນທີ່ຖືກນ້ ຳ ຖ້ວມ. ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້. "," ພຽງແຕ່ເປັນການໂຫຼດໃຫຍ່. ລົດບັນທຸກ ໜັກ ເກີນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ປະ ໝາດ. ດີ, ສະພາບອາກາດ, ແນ່ນອນ. "," ໃນເດືອນມີນາ, ຂັບລົດໄປຕາມມັນ, ມັນເປັນຄວາມອັບອາຍແລ້ວສໍາລັບເສັ້ນທາງ. ດີ, ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນແມ່ນພາກຮຽນ spring ຕົ້ນ. ແລະດຽວນີ້, ຂ້ອຍເບິ່ງ, ແຜ່ນດິນໂລກໄດ້ປີນຂຶ້ນແລ້ວ.”
ລົດບັນທຸກຢູ່ຖະ ໜົນ ເສັ້ນນີ້ຂັບຊ້າຫຼາຍ
ຮູບພາບ: Timofey Kalmakov
ທາງປູຢາງມີຄວາມສູງປະມານເຄິ່ງແມັດ
ຮູບພາບ: Timofey Kalmakov
ພວກເຂົາສັນຍາວ່າຈະສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ
ຮູບພາບ: Timofey Kalmakov
ການສ້ອມແປງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວໃນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງເສັ້ນທາງ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ການຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງ, ອີກດ້ານ ໜຶ່ງ - ອຸປະກອນ ໜັກ ເຮັດວຽກ. ແຕ່ສິ່ງທັງ ໝົດ ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວແລະເພີ່ມຄວາມແອອັດແລະຄວາມແອອັດໃນເສັ້ນທາງຫລວງ.
ເຈົ້າຂອງລົດຕິດຕາມຂໍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມອົດທົນແລະສັນຍາວ່າໃນບໍ່ຊ້າສະຖານະການຢູ່ແຄມທາງຈະມີການປ່ຽນແປງ.
Prikamye ບອກ 59.RU ໃນ Uprdor ວ່າ "ໃນປັດຈຸບັນ, ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫລວງຂອງລັດຖະບານກາງ M-7," ການເຂົ້າເຖິງສິດທິພິເສດ, "ຢູ່ໃນສ່ວນ Krasnokamsk-Nytva, ວຽກງານທີ່ຫ້າວຫັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຟື້ນຟູການຄຸ້ມຄອງ,". - ໃນທ້າຍອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ພະນັກງານຖະ ໜົນ ໄດ້ຂັບລົດໄປສະຖານທີ່, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາເລີ່ມເຮັດວຽກທົດແທນພື້ນຖານແລະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນລະບາຍນ້ ຳ ພ້ອມດ້ວຍການຕິດຕັ້ງປູຢາງປູທາງປູຢາງຕໍ່ໄປ. ນອກຈາກນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍກ່າວຕື່ມວ່າໃນກໍລະນີທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທາງຖະ ໜົນ, ບັນດາອົງການຈັດສັນທີ່ຮັບ ເໝົາ ໄດ້ຕອບສະ ໜອງ ຢ່າງວ່ອງໄວແລະວາງປ້າຍຖະ ໜົນ ຊົ່ວຄາວທີ່ ເໝາະ ສົມຈົນກວ່າຂໍ້ບົກຜ່ອງຈະຖືກ ກຳ ຈັດ.
ແລະໃນ Rosavtodor ພວກເຂົາສັນຍາວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຈາກເສັ້ນທາງໄປຫາ Kudymkar ໄປສູ່ Krasnokamsk ແລະຂະຫຍາຍສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວເປັນສີ່ເລນ.
- ດຽວນີ້ໂຄງການ ກຳ ລັງພັດທະນາ. ເມື່ອໄດ້ຮັບຄວາມຄິດເຫັນໃນແງ່ດີຂອງ Glavgosexpertiza, ວຽກງານສ້ອມແປງຈະຖືກ ດຳ ເນີນໃນປີ 2020 .2021. - ເພີ່ມໃນ Uprdor. - ວຽກງານຕໍ່ໄປໃນການຂະຫຍາຍຂອບທາງແຕ່ 440 ຫາ 450 ກມມີແຜນຈະໃຫ້ ສຳ ເລັດພາຍໃນປີ 2023.
ໃນປີນີ້, ຍ້ອນວ່າອາກາດຮ້ອນອົບເອົ້າແບບຜິດປົກກະຕິ, ສະພາບການທີ່ມີຖະ ໜົນ ຫົນທາງໄດ້ຊຸດໂຊມລົງ. ສະນັ້ນ, Permians ໃນເດືອນມີນາໄດ້ຈົ່ມກ່ຽວກັບສະຖານະການຂອງ Karpinsky Street, ບ່ອນທີ່ຖະຫນົນຫົນທາງທັງ ໝົດ ຖືກເປື້ອນດ້ວຍຂຸມ.